管用(くだよう)ねじには、管用テーパねじと管用平行ねじの2種類があります。 管用テーパねじは、水道管やガス管など、ねじの隙間から流体や気体が漏れると困る場合に使うねじです。その用途を耐密結合用といいます。テーパというのは、だんだん細くなる、もしくは太くなる形状のことです。工事現場などで使われる赤色の... 詳細表示
タイヤバルブねじ <ねじ規格> 自動車用タイヤバルブ 5V1・TV5 自...
下記リンクから、規格を検索いただけます。 ・日本産業標準調査会ウェブサイト JIS検索 ・自動車用タイヤバルブ こちらは、JISで規定される自動車用タイヤ、及び、二輪自動車用タイヤに用いるタイヤバルブの規格です。 JIS D 4207 ・自転車用タイヤバルブ こちらは、JIS K 6304... 詳細表示
管用平行ねじG・PFの通り側ねじゲージの精度欄にあるA/Bという表記は、A級・B級のねじ精度の合否判定において、共用可能という意味です。 ※止り側は、A級・B級の区別が必要です。図面指示の精度のものをご使用下さい。 ※A級・B級の他にAB級があるという意味ではございませんのでご注意くだ... 詳細表示
共に管用平行ねじとなりますが、公差設定が異なります。 PSは耐密重視で基準よりマイナス公差、PFは嵌めあい重視で基準よりプラス公差となります。 ちなみにタップ・ゲージの共用は出来ません。 ▽参考資料: 管用平行ねじの工具・ゲージ共用 ・ 「ねじ」に関するよくある質問まとめ 詳細表示
ユニファイねじの等級 1A、2A、3Aあるいは1B、2B、3Bとは?
ユニファイねじの精度を言います。数字が大きいほど精密な精度で、Aがつくとおねじ、Bがつくとめねじの精度です。 詳細表示
どちらも止り側ねじゲージですが許容差に違いがあります。 加工現場では工作用(WP・WR)を使用し、最終検査や企業間の受入では検査用(IP・IR)を使用することが推奨されています。 工作用は検査用より少しだけ厳しく設定されており、合格しにくくなっています。 ※P:プラグゲージ(めねじ用) R:リングゲージ(お... 詳細表示
管用ねじの形状 谷底と山頂の形状は英式と米式で違いはあります。 (テクニカルデータ 管用ねじと規格について より抜粋) 英式では、おねじとめねじの山頂と谷底にRがついている。 タップであれば、谷底まで切削を行い、その形状を出す。 米式はRなし。 特にNPTFは、ドライシール用(シール... 詳細表示
標準品には、ラインナップがありません。 特殊品(ゲージ記号:RW)での対応となります。(オーエスジーオリジナル規格) ・ 特殊品に関する問い合わせ先 本来、R(Rc・Rp)の管用テーパプラグゲージ用摩耗点検用リングゲージはJISに規格がありません。 こちらはRの管用テーパプラグゲージが公差内か... 詳細表示
R管用テーパリングゲージ用の摩耗点検用プラグゲージは 標準品ではラインナップがありません。 特殊品(ゲージ記号:CP)での対応となります。(JIS B 0262 規格あり) ・ 特殊品に関する問い合わせ先 詳細表示
栓ゲージはプラグ形の円筒状のゲージの通称です。 プレーンゲージとも呼ばれ、穴の精度や、めねじの内径・下穴径のチェックに使います。 通り側と止り側が両方とも合格することで、穴や内径の精度が保証されます。 どちらか一方だけの検査では精度の保証がされません。 また、穴用プレーンゲージとめねじ内径用プレーンゲージ... 詳細表示
213件中 171 - 180 件を表示