めねじに止まるまでねじ込み、めねじ管端がゲージ切欠き(合格範囲)内にあれば合格となります。 なお、このゲージで検査できるのはPTテーパめねじ、PS平行めねじのいずれかです。 詳細表示
タイヤバルブねじ <ねじ規格> 自動車用タイヤバルブ 5V1・TV5 自...
下記リンクから、規格を検索いただけます。 ・日本産業標準調査会ウェブサイト JIS検索 ・自動車用タイヤバルブ こちらは、JISで規定される自動車用タイヤ、及び、二輪自動車用タイヤに用いるタイヤバルブの規格です。 JIS D 4207 ・自転車用タイヤバルブ こちらは、JIS K 6304... 詳細表示
めねじを測定する限界ゲージ(LG)の従来JISメートルねじ及びユニファイねじ、工作用の止まり側プラグゲージです。 詳細表示
はめあい点検ねじゲージはリングゲージを新製する際に必要なプラグゲージで、ねじゲージを製作するゲージメーカが使用します。購入希望の場合は注意事項がある為お問い合わせください。 使用しているゲージの摩耗具合を確認する「摩耗点検ねじゲージ」とは別物です。 ※「摩耗点検ねじゲージ」についてはこちら ... 詳細表示
PSめねじにはPTおねじをはめる組み合わせとなるため、合否判定はテーパプラグゲージ(PT)を使用します。 ただし、PSめねじにPSおねじ(現在は廃止)が使われている場合に限り、そのめねじのゲージ検査にはPSのプラグゲージを使用します。 参考資料 : 間違えやすい管用ゲージ 詳細表示
限界ねじゲージ測定時の逆転現象 (通り側が止まって、止り側が通る?)
その場合、ねじの判定としては不合格となります。 下記リンクのゲージ山型を参照下さい。 ▽参考資料 : ゲージ山型 通り側・止り側の比較 止り側ゲージは単独有効径のみ確認をするために低いねじ山形となっています。 止り側ゲージが通るということは、有効径不良です。 めねじであれば過大。おねじで... 詳細表示
メートルねじ用プラグゲージのセットは、M50までです。 詳細表示
新品と確認でき、検査成績表記載の検査日付から3年以内であれば、現品送付なしで発行は可能です。(有料)最新日付が必要な場合は、ゲージを購入した商社経由で、オーエスジー営業所までお見積り下さい。 校正証明書には、発行日と校正実施日の日付の記載があります。 例えば、客先側にて校正証明書の有効期限を設けている等の... 詳細表示
ねじプラグゲージが干渉してめねじが検査できない場合の対策は?首長ゲージ
ワーク形状などの影響により首部長さが不足し検査できない場合の対策として、一部サイズで首部を長くしたゲージをご用意しております。 ・ 従来JIS2級ねじ用限界ゲージ(首長タイプ) ・ ISO 6Hねじ用限界ゲージ(首長タイプ) ※首部を長くしたゲージでも有効ねじ長さを測定することはできません。 ... 詳細表示
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