バンドソーの胴破断（ボディ割れ）の原因と対策は何ですか？

降下速度やテンションの過大などが主な原因です。 以下のトラブルシューティングをご参照ください。 ① 降下速度の過大 目盛り調整し、適正な降下速度にする。特に冬季、油圧送りの場合は要注意 。 ② 鋸刃テンションの過大 テンションを確認・調整（18～24kg/平方センチメートル）する 。 ③ ... 詳細表示

バンドソーにおける、切れ曲がりの原因と対策

「鋸刃テンションの過小」などが考えられます。 バンドソーにおける、切れ曲がりのトラブルシューティング ① 鋸刃テンションの過小 テンションを確認・調整（18～24kg/平方センチメートル）する ② サイドローラーの摩耗大 サイドローラーを交換する ③ ガイドの間隔過大 アイドリングアー... 詳細表示

オーエスジーの超硬バンドソーとはどのような製品ですか？メリットは？

「高速切断」と「トータルコスト削減」を実現する、ムク材・難削材向けのバンドソーです。 一般的なコバルトハイスに比べ、以下のメリットがあります。 短納期に対応する高速切断：加工時間を大幅に短縮できます。 トータルコスト削減：優れた耐摩耗性と高温硬さで寿命が延びます。 尚、超高バンドソーは、高速切断を行う... 詳細表示

チタン・インコネル・ハステロイなど難削材・耐熱合金の切断＜バンドソー＞

オーエスジーバンドソーは超硬バンドソーの製品ラインナップ数が世界一です。 アサリの有無やコーティングの有無などの超硬バンドソーはもちろん、HRC６５までの切断向け、コンクリート切断向け、インコネル718の切断専用、超高速切断向けなど、様々な用途に応じた超硬バンドソーをご用意しております。 ※アサリとは... 詳細表示

ワーク形状からバンドソーを選定する場合、どのシリーズが良いですか？

ワークの形状（ムク材、形鋼など）に合わせて、最適なシリーズをお選びください。 ムク材（丸棒・角材）： ・K（汎用） ・X3000 マラトン（小～中サイズ） ・X3000 スカラー（中～大サイズ） 形鋼（パイプ、アングル）： ・S（バリオ）：断続切削に強い ・P（プロフレックス）：振動抑制 束ね切り... 詳細表示

☆　「　バンドソー　」に関するお問い合わせをまとめました。＜まとめ＞

オーエスジーが提供するバンドソーの最新カタログは下記リンクよりご覧いただけます。 ・　オーエスジーのバンドソーカタログ最新版はコチラ ☆オーエスジーのバンドソーをご注文頂くには？ ・　オーエスジーのバンドソーの特徴 ・　バンドソーの選定・発注方法 ・　バンドソーの長さや幅の調べ方 ・　バンドソーの... 詳細表示