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『 インデキサブル工具（刃先交換式工具） 』 内を 「 ねじ精度とねじゲージ精度の位置関係... 」 で文章検索した結果

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  • PFDC 取付部寸法表 φ80　φ100　φ125　ディスクカッタ

    PFDC の取付部の寸法図です。 アーバ・クランプボルトの選定にご参考ください。 ・　 PFDC　形状寸法表 穴径22mm ツールNo. 呼び Designation 外径 DC 7835101 PFDC09R080M22-4 80 ... 詳細表示

  • エコカットにφ8未満の小径のものはあるか?<エコカット>

    エコカットシリーズに、より小径ができるエコカットミニが登場しました。 ▽参考資料: 小径の高能率内径加工!エコカットミニシリーズ ▽参考資料: エコカットミニ&専用アダプタのラインナップ 詳細表示

    • No：40
    • 公開日時：2019/02/22 14:47
    • 更新日時：2022/02/09 11:31
    • カテゴリー： エコカット

  • PFDCとは？　OSG Phoenix インデキサブルツール　

    環境下（樹脂ワークを両面テープにて固定など）でも対応可能 大型加工機を使わず小型加工機で済むことでの消費電力削減＝省エネ 切削点に直接給油できる内部給油仕様のため切りくず排出性に優れる アルミ等の高速加工環境下での精度確保に有利なバランス等級G6.3保証（ボディ） 専用アーバが不要で市販アーバがそのまま使えるため 詳細表示

  • 刃先交換式の座ぐり加工用の工具 PZAG

    OSGフェニックスシリーズにて、刃先交換式の座ぐり加工用工具「PZAG」がございます。 ☆ 座ぐりカッタ「PZAG」 キャップボルトの座ぐり穴寸法規格に合わせたサイズラインナップをご用意 ※ボルトねじサイズM8～M56に対応 座ぐりだけでなく、プランジ加工にもお使い 詳細表示

  • パワースクリューとは?

    カッタとアーバをつなぐ両頭ねじです。 一般カッタ用のキャップスクリューはアーバ側にのみねじ込み固定しますが、カッタ側にもねじ込む仕様となっており、かつキャップスクリュー頭部の座ぐり穴が不要となるため小径カッタでも肉厚を損なうことなく、より強固に固定できます。 詳細表示

  • インデキサブル工具に適応するアーバの選定

    確認してください。 ※アーバー側の取り付け部が、工具側の「取り付け穴高さ」より長いと溝がはまりません。 ③アーバー側の「ボスねじ頭の長さ」を確認してください。 カッタ高さ「Lf」から、取り付け穴高さ「l(エル)」を引いた値がねじの頭が埋まる深さになります。 ※これが、ねじの頭より浅いとねじが工具端面から 詳細表示

  • インデキサブルタイプ仕上げ用ボールエンドミル PFBとは?

    PFBとは、インデキサブルタイプの仕上げ用ボールエンドミルです。 インサートは±6μmの高いボールR精度、および、切れ味の良いスパイラル刃形を持ち、良好な加工面と長寿命を実現します。 豊富な仕様バリエーションにより一般鋼・鋳鉄・ステンレス・非鉄・高硬度鋼・グラファイトなど幅広い被削材に対応できます 詳細表示

  • エコカットミニの特長は?<エコカット>

    ボーリングバーなどの従来の工具では、小径になるほど工具剛性にとぼしくなり、高能率な加工を行うのが困難でした。エコカットミニは小径でありながら工具剛性が高く、かつ切りくず排出も高いため、それが可能になります。 ・ エコカットシリーズカタログはこちら エコカットミニのメリット ... 詳細表示

    • No：41
    • 公開日時：2019/02/22 14:47
    • 更新日時：2022/02/18 13:13
    • カテゴリー： エコカット

  • 従来の旋削工具と比べ、エコカットのメリットは?<エコカット>

    エコカットでは剛性に富む太い工具径と、切りくず排出性に優れた溝を持ち、旋削加工においてトラブルが起きにくいメリットがございます。 特に内径加工において、ボーリングバーなどの従来品は工具剛性が低く、高能率で加工する事が困難でした。 また、切りくずを排出するスペースが小さく、切りくず処理に関するトラブルも... 詳細表示

    • No：43
    • 公開日時：2019/02/22 14:47
    • 更新日時：2022/07/15 15:34
    • カテゴリー： エコカット

  • ホルダとインサートの穴がずれている?

    ホルダとインサートの穴がずれている。この状態で、きちんとインサートが取り付けられるかというと インデキサブル工具のインサートは、インサートのクランプ穴斜面の部分でクランプねじと接します。クランプねじを取り付けた状態でホルダにぴったりとはまる設計が一般的です。 参考資料 : ホルダとインサート 詳細表示

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