鉄を切断しているバンドソーでステンレスも切れるものとしては オーエスジーのM42ハイスバンドソーは、一般鋼材からステンレスまで幅広い被削材の切断にご使用いただけます。 M42ハイスバンドソーでインコネル(難削材)の切断をされているお客様もいらっしゃいます。 その他難削材の 詳細表示
チタン・インコネル・ハステロイなど難削材・耐熱合金の切断<バンドソー>
。 ※アサリとは被削材の中に鋸刃が挟まり、動かなくなってしまうことを防ぐため刃先を左右に振った処理のことです。 切断でお困りの際は、商社様を通じて、オーエスジー営業所までご相談ください。 ・ 工具に関する相談をしたい時は? ・ バンドソーに関する質問一覧 詳細表示
タイヤ・アルミ・グラファイト・セラミック・CFRPなどの切断<バンドソー>
被削材に特化した超硬バンドソーラインナップの一部をご紹介致します。 【 TCTYRE 】 タイヤ切断に特化した超硬バンドソー 【 FUTURA NE 】 アルミニウム鋳型およびダイカスト、インゴット、圧延などのアルミニウムに特化した超硬バンドソー またグラファイトや 詳細表示
切断面不良の原因 ①鋸刃ピッチの過大 ②降下速度の過大 ③鋸刃の異常摩耗 ④鋸盤の振動が大きい ↓対策 ①適正ピッチの鋸刃と交換、もしくは送りを小さくする ②目盛りを調整し、適正な降下速度にする ③切削条件・被削材を確認し、場合によりグレードの高い材質に変更する 詳細表示
シリーズは基本的にワーク形状から選定します。 ワークの厚みではありませんのでご注意ください。 (現在、シリーズの表示が製品番号から品名に変更になっております。) ムク材(丸棒・角材)なら切れ味のある刃型のシリーズ K(旧名称:マラトン、No.529) 耐摩耗性の高い粉末ハイスで切れ味も良いシリーズ 詳細表示
切削長によって、ピッチをお選びいただけます。 2/3なら120~300mm、3/4なら80~150mm、4/6なら50~90mmとなります。 これを逸脱すると、送りが同じままなら刃欠けや切れ曲がりなどの現象が起きます。 ☆ 「 バンドソー 」に関するお問い合わせをまとめました。 詳細表示
①原因 刃が正常摩耗の場合 バンドソー材質選定ミス→バンドソー材質のグレードを上げる ②原因 刃が摩耗していない場合 ・加工条件不具合→加工条件を見直しする・・・テンション、バックアップローラ、サイドローラの摩耗 ・バンドソー品番選定ミス→ピッチ、刃形を見直しする 詳細表示
オーエスジーの提供するバンドソーWIKUS(ビッカース)はバンドソーの世界トップメーカーです。 ラインナップが豊富で、ワーク形状による刃形、ワーク材質による刃先材質、 用途に合わせた特殊刃形など、ユーザ様の要望に対応できます。 特に、一歩踏み込んだ加工、条件をご検討のお客様は、ぜひ、オーエスジーの 詳細表示
振動、騒音の過大のトラブルシューティング ①鋸速度過大 →適正な鋸速度に調整する ②鋸刃の摩耗過大 →グレードの高い材質のバンドソーに変更する ③鋸刃ピッチの過大 →鋸刃ピッチを小さくする。バリアブルピッチに変更する 詳細表示
速度の過大 目盛り調整し、適正な降下速度にする。特に冬季、油圧送りの場合は要注意 。 ② 鋸刃テンションの過大 テンションを確認・調整(18~24kg/平方センチメートル)する 。 ③ インサートチップの緩み 両ガイドのインサートを点検し、緩み・傾きを調整する 。 ④ ワーク 詳細表示
16件中 1 - 10 件を表示