おねじを測定する限界ゲージ(LG)の現JIS(ISO等級)メートルねじの止まり側リングゲージです。 詳細表示
2A、3Aはユニファイねじのおねじ精度等級です。 2A:一般的な部品に広く用いられる、従来JIS2級相当 3A:航空機関連部品に多く、従来JIS1級相当の厳しい等級 2Aと3Aのリングゲージでは合格範囲が異なるため、3Aリングゲージで合格したおねじが2Aリングゲージで不合格になることも 詳細表示
PDFをご覧ください ・保管時の注意 詳細表示
/ASME B1.2準拠のゲージが欲しいが、OSGの標準在庫品は使用可能か?」というお問合せがございますが、OSG仕様のANSIのゲージはANSI完全準拠の考え方に比べ、摩耗代があることで、厳しめ(安全)の設定となるためねじの検査に問題はありません。 ただし、ANSIに完全準拠のゲージを使用することを求められる場合は、取引先 詳細表示
おねじを測定する限界ゲージ(LG)の通り側リングゲージです。 詳細表示
LCGとは、オーエスジーの品名でを摩耗点検ゲージを指します。ねじ用限界ゲージの摩耗検査する為のゲージです。 詳細表示
PTのゲージを持っているが、Rcのゲージとして併用できるか?
共用は不可です。 ゲージは要求された規格・精度に合ったものを使わなければ正しい判定をしたことになりません。 詳細表示
プラグゲージがハンドルからはずれてしまった。そのままはめても大丈夫です。 テーパではまりあっているだけなので,樹脂ハンマーなどで軽くたたいて固定してください。 詳細表示
精度の保証ができないため、再コーティングは対応不可です。 ゲージの先端側の方が摩耗しやすく、シャンク側と摩耗の状態が異なるためです。 詳細表示
そもそも、ゲージの摩耗具合の点検には、専用の摩耗点検ゲージが必要です。 本来、おねじよりもめねじの方が有効径が大きくないと、ねじとして、はめ合いません。 おねじの最大有効径を測定するGRよりも、めねじの最小有効径を測定するGPの方が有効径の公差域が大きくなっています。 そのため通常ははめ合う事がありません。万一 詳細表示
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